丰田汽车再度下调年度产量!受制于芯片短缺,2021年减产超70万辆-半导体_网易订阅

丰田汽车再度下调年度产量!受制于芯片短缺,2021年减产超70万辆|半导体_网易订阅10月24日消息,丰田汽车将本财年(2022年4月至2023年3月)的全球产量目标下调,预计实际汽车产量将低于此前预计的970万辆。丰田汽车方面表示,产量下调的原因是半导体芯片短缺,丰田汽车不得不缩小生产,公

丰田汽车再度下调年度产量!受制于芯片短缺,2021年减产超70万辆|半导体_网易订阅
10月24日消息,丰田汽车将本财年(2022年4月至2023年3月)的全球产量目标下调,预计实际汽车产量将低于此前预计的970万辆。丰田汽车方面表示,产量下调的原因是半导体芯片短缺,丰田汽车不得不缩小生产,公司正在评估对未来生产的影响,一旦前景变得更加明朗,将公布修订后的产量目标。这已经是丰田汽车继2021年后第二次下调年度生产计划。2021年初,丰田汽车计划实现的产量目标为930万辆,而受疫情及半导体芯片短缺影响,2021年其实际产量为856万辆,减少74万辆。丰田汽车曾在财报风险提示一栏中提到,丰田汽车从世界各地多家外部供应商处购买零部件、原材料等,对于某些供应品,丰田汽车依赖于单个或数量有限的供应商,替换这些供应商或许会很困难。而如若无法从单一或有限的供应商处获得供应品,可能会限制丰田汽车生产车辆的能力。此外,与丰田直接交易的一级供应商,也可能依赖单一或有限的(对一级供应商供货的)二级供应商。据日经中文网报道,半导体供应商原则上属于“二级厂商”、“三级厂商”。丰田汽车方面曾于2021年透露,将考虑构建能显示除半导体厂商的库存之外,还能掌握一级厂商已有库存及运输途中库存的系统。(文|《财经天下》周刊 刘镇)

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